A cobertura global oferecida pela Hispasat, nas suas três grandes regiões de operação (América do Norte e Central, América do Sul e EMEA) possibilita à empresa oferecer serviços de mobilidade de ótima qualidade, eficiência e disponibilidade de serviço.
Os serviços de capacidade espacial para mobilidade são divididos em três grandes grupos relacionados com seus mercados-alvo:
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Os satélites são fundamentais para a provisão de serviços de conectividade a bordo. A Hispasat oferece serviços neste mercado em diferentes segmentos como a aviação comercial, defesa e segurança.
A Europa e a América Latina são os mercados com maior porcentagem de crescimento nos próximos anos, tanto em aviação comercial quanto particular.
Além disso, 80% das companhias aéreas investem em iniciativas para oferecer uma experiência personalizada aos seus passageiros que lhes permite oferecer serviços de conectividade como WiFi a bordo para melhorar a experiência do usuário.
A Hispasat oferece serviços de capacidade espacial no mercado aeronáutico tanto na Europa quanto na América, onde trabalha com clientes comerciais e governamentais. Além disso, recentemente, a Hispasat anunciou o lançamento do novo satélite Amazonas Nexus, que inclui uma carga útil Ku HTS especialmente desenvolvida para este mercado.
Fontes: Euroconsult 2019.
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O uso da tecnologia de satélite permite acelerar a implantação dos serviços de banda larga no setor ferroviário. A conexão de satélite garantirá a continuidade do serviço ao longo de todo o percurso dos trens, inclusive onde a implantação de redes terrestres não chega.
A Hispasat, com mais de 10 anos de experiência comercial no mercado ferroviário, lançou a nova geração de conectividade por satélite para trens com base em três pilares:
A Hispasat colabora com a Telefónica para a provisão de serviços de conectividade e entretenimento a bordo para a rede de trens de alta velocidade da Espanha administrada pela RENFE.
A solução oferecida à RENFE combina as conexões por satélite com as de 3G e 4G ao longo de todo o percurso do tem, com o fim de oferecer a melhor experiência de usuário aos passageiros. Dispõe de um acesso WiFi que oferece conectividade a mais de 400 viajantes simultaneamente e alcança uma grande largura de banda mediante a combinação das tecnologias disponíveis enquanto o trem percorre seu trajeto a 350 km/h. A solução oferece também televisão ao vivo, um sistema de vídeo que proporciona informações relativas à viagem em tempo real, um servidor de conteúdos audiovisuais com as últimas estreias cinematográficas e serviços de áudio e venda de jornais.
Graças à conectividade por satélite em linhas como Madri-Sevilha, Madri-Alicante e Madri-Barcelona, a Renfe dispõe de 64 trens conectados.
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O setor marítimo constitui um dos principais motores de crescimento do mercado de satélites nos próximos anos para operadoras e fornecedores de serviço. O satélite é a opção ideal para oferecer conectividade no mar, onde as infraestruturas terrestres não podem ser implantadas.
Os mercados potenciais dentro do setor marítimo são:
A frota da Hispasat conta com coberturas otimizadas em banda Ku para oferecer serviços de grande qualidade, eficiência e disponibilidade a todos os mercados no Mediterrâneo, Canárias, costa noroeste da África, Caribe, costa do Chile e outras áreas do Pacífico.
Com a chegada do satélite H30W-6, a Hispasat ampliou a cobertura da sua plataforma de banda larga iDIRECT para a América. Esta plataforma permite ampliar a cobertura do serviço marítimo a outras regiões do continente americano, especialmente a região do Caribe, com grande demanda de cruzeiros.
A plataforma marítima global VNO da Hispasat permite aos clientes contratar serviços gerenciados de conectividade dentro das suas coberturas por satélite independentemente da região onde o barco estiver. Para isso, a HISPASAT facilita comercialmente a ativação de slots VNO em ambas coberturas propondo modelos flexíveis até completar os slots.
Em 2019, a Hispasat definiu junto com o provedor de serviços marítimos Syntelix um catálogo de produtos para comercializar conjuntamente na América Latina e Caribe sob um modelo de pagamento por utilização.
Foi desenvolvido um modelo de negócio flexível que reduz os riscos para o integrador e distribuidor de serviços marítimos, facilitando a sua implantação e o desenvolvimento da sua estratégia go to market.
